Dicas para você mesmo lavar sua moto

Passo a passo para que você deixe sua companheira impecável...

Você fez aquele passeio/viagem, pegou chuva, areia ou poeira e sua moto voltou imunda. Sim, você pode levá-la num local especializado que faz a limpeza da máquina, mas, pode também lavá-la você mesmo! É um momento especial, que pode além de ser divertido, fazer com que observe cada detalhe da sua moto e para muitos, é um momento relax também!

Água e shampoo não bastam e vamos explicar o porquê. Essas dicas foram dadas pelo Alexandre Muniz de Santa Catarina, que faz lavagem profissional de motocicletas há 15 anos. Ele ajudou a montar o esquema passo a passo. Confira!

1 - Escolha um local ventilado e com sombra. Coloque a moto no cavalete.

2 - Tampe a parte do bocal da surdina com plástico para que não entre água na parte interna do escapamento durante a lavação.

3 - Divida o processo em duas partes: superior (tanque, banco e painel) e inferior (corrente, discos, relação, motor, surdina e roda). Para cada uma, tenha panos e esponjas específicos. Nunca repita para uma parte ou outra.

4 - Sempre comece a limpeza pela parte inferior. O ideal é que aplicação do produto seja efetuada com pincel. Neste processo, o ideal é usar máscara descartável e luva. Isso evita que o produto cause alergia e que a graxa seja levada à parte superior. O ideal é fazer essa manutenção a cada vez que você completa o tanque.

5 - Fixe um ponto e gire a roda para que a relação vá deslizando. Ou seja, a relação gira e não a sua mão. Desse modo, a limpeza fica melhor e não há risco de acidente. A mangueira deve ser usada sempre de cima para baixo. 

6 - Após o desengraxante, retire o produto com água. Se for usar jato d'água, sempre mantenha distância, principalmente em partes elétricas e adesivos. O jato d'água tem que ter uma distância de 1,5m. Depois que limpar a relação, passe o jato em outras peças.

7 - Terminada essa etapa, molhe toda a moto, mas com cuidado. Então ensaboe a moto com shampoo neutro, que precisa ser diluído em um balde com água. Nunca coloque o produto diretamente na moto, sempre no pano ou esponja primeiro.

8 - Finalize por partes. Não adianta ensaboar tudo primeiro e depois passar querosene ou desengraxante. Faça tudo que precisa ser feito em uma parte, enxague e então avance.

9 - Se for secar com bico de ar, segure a mangueira em uma mão e o bico na outra. Isso evita que a mangueira arranhe sua moto.

10 - Cuidado com as partes elétricas. Dica: deixe a moto ligada durante o final da secagem. Mas faça isso em um lugar aberto e arejado. Seque toda a moto com um pano macio.

 

MANUTENÇÃO

1 - É o momento de conferir se sua moto está em boas condições: nível de óleo, pneus e calibragem. Cheque também os freios e se os componentes elétricos estão funcionando de maneira adequada (piscas, faróis, luz de freio, painel, luz de placa).

2 - A última parte e mais importante é a lubrificação da moto é a limpeza do disco de freio. Passe um lubrificante de corrente e pouca graxa. Há várias opções no mercado.

3 - Por último, a limpeza do disco de freio deverá ser feita com pano e álcool. Aplique primeiro no pano.

4 - Para melhorar a conservação, aplique cera específica para motos no tanque e nas partes plásticas. Ela protege contra maresia e sujeira e ainda deixa a moto brilhando. Nunca (mesmo) aplique esse produto nos pneus. Isso pode colocar em risco a sua segurança porque reduziria a aderência com o solo.

5 - Depois da aplicação, espere um pouco para sair com a moto. Cerca de 10 minutos já são suficientes.

 

VOCÊ PRECISA DE...

Produtos

- Shampoo neutro para motos

- Óleo diesel - Para a primeira limpeza. Pode substituir o desengraxante

- Desengraxante - Para limpar a relação e a corrente

- Cera limpadora para motos (específica)

- Álcool – Para manutenção do disco de freio. Ele aumenta a aderência após a limpeza

- Panos e esponjas macios e diferentes - Para a parte de cima e de baixo

- Mascara descartável (caso tenha alguma alergia aos produtos utilizados ou queira uma proteção adicional)

- Luvas - Para limpeza da parte inferior

- Mangueira

- Balde

- Pincel

- Óculos protetor (devido a usar produtos que geram irritações aos olhos, é indicado o uso, mas claro, vai de você achar ou não necessário)

 

Nunca utilize

- “Pneu pretinho” - O pneu já é preto e a química resseca a borracha.

 

Duas regras importantes

- Moto não é que nem carro, todo blindado e que aguenta água por todo lado. Seja paciente, especialmente com o motor.

- Sempre lave com o motor frio.